In systemen voor materiaalbehandeling zijn pijpleidingen onmisbare kernapparatuur. Degenen die hebben gewerkt met omstandigheden met hoge impact en hoge slijtage zullen merken dat de eerste onderdelen die in een pijpleiding falen vaak de bochten zijn, die minder dan 10% van de totale lengte uitmaken, in plaats van de rechte pijpsecties die 90% van de lengte vormen.
Of het nu in de staal-, cement-, thermische energie- of mijnbouwindustrie is, of in de transportsystemen van de chemische, lithiumbatterij- of havensectoren, zolang het materiaal deeltjes of poeders bevat en de transportsnelheid op een gemiddeld tot hoog niveau ligt, wordt het slijtageprobleem in de bochten zeer prominent. In sommige energiecentraleprojecten kan de algehele pijpleiding nog steeds bruikbaar zijn, maar de bochten hebben al perforaties en blootgesteld metaal ontwikkeld, wat leidt tot continue stoflekkage.
Waarom zijn bochten gevoeliger voor slijtage dan rechte pijpen?
De belangrijkste reden is dat het materiaal van richting verandert wanneer het door de bocht stroomt - hoewel de transportsnelheid constant blijft, verdwijnt de uitwaartse traagheid van de materiaal deeltjes niet. Ze blijven zich concentreren en de buitenste boog van de bocht beïnvloeden langs hun oorspronkelijke bewegingsrichting, voordat ze gedwongen worden van richting te veranderen. Na verloop van tijd leidt dit tot continue en geïntensiveerde lokale slijtage aan de buitenboog van de bocht, en het voeringmateriaal ondergaat ook continue, herhaalde impacten. Als het ontwerp onredelijk is of de materiaalkeuze ongeschikt is, is het slechts een kwestie van tijd voordat de bocht doorslijt.
Veelvoorkomende slijtage locaties in slijtvaste bochten
Snelle slijtage aan de buitenboog
Dit is het meest voorkomende faalscenario, vooral bij het transporteren van materialen met hoge hardheid en hoge debieten, zoals as, mineraalpoeder en steenkoolpoeder. Gewone slijtvaste stalen bochten kunnen de deeltjeserosie eenvoudigweg niet weerstaan. Hoewel ze op korte termijn aan de gebruiksvereisten kunnen voldoen, zal er na langdurig gebruik ernstige slijtage, of zelfs volledige doorslijting optreden.
Loslaten of scheuren van de voering
Dit type storing komt vaak voort uit ontwerpfouten of onjuiste materiaalkeuze door de fabrikant van de slijtvaste bocht. Wanneer de impactkracht van het materiaal te hoog is, de temperatuur van het transportmedium te hoog is of het keramische hechtingsproces onvoldoende is, is het waarschijnlijk dat de voering loslaat en scheurt. In praktische toepassingen moeten slijtvaste producten worden geselecteerd op basis van de werkomstandigheden: bijvoorbeeld voor aluminiumoxide keramische materialen kunnen lijmgebonden keramiek worden gebruikt voor lage temperatuuromstandigheden, gelaste keramiek voor gemiddelde temperatuuromstandigheden en zwaluwstaartvormige keramiek voor hoge temperatuuromstandigheden. Het is cruciaal om het juiste slijtvaste materiaal te selecteren op basis van de specifieke werkomstandigheden.
Vroegtijdige slijtage in het lasgebied
Sommige slijtvaste bochten falen op de laslocatie, voornamelijk als gevolg van onredelijke lasprocessen of onvoldoende lassterkte door de fabrikant. Dit leidt tot materiaal lekkage uit de las, waardoor de bocht uiteindelijk voortijdig faalt.
Waarom worden slijtvaste keramische bochten veel gebruikt?
Dit is een onvermijdelijk resultaat van marktontwikkeling en -verbetering. Voorheen werden in de industrie vaak slijtvast staal en hoogchroomlegeringsmaterialen gebruikt; onder dezelfde werkomstandigheden hebben keramisch gevoerde slijtvaste bochten echter een hogere hardheid en een sterkere weerstand tegen slijtage, wat resulteert in een aanzienlijk langere levensduur. Hun voordelen zijn vooral duidelijk bij het transport van poeders en korrelige materialen. Tegelijkertijd, met de voortdurende vooruitgang van de productietechnologie van slijtvaste keramische bochten, kunnen de specificaties en afmetingen van slijtvaste keramiek zich nu aanpassen aan complexere werkomgevingen, wat leidt tot een continue toename van het marktaandeel van keramisch gevoerde slijtvaste bochten.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
