Wat zijn de factoren die van invloed zijn op de slijtage van pijpleidingen bij pneumatisch vervoer?

Om te voorkomen dat het getransporteerde materiaal aan de bodem van de pijpleiding blijft, moet het pneumatische transportapparaat het materiaal met een bepaalde snelheid in beweging houden.Er zullen botsingen en botsingen tussen de materiële deeltjes in de overdracht en de buiswandDe slijtage in het rechte buisgedeelte van de pneumatische transportbuis is zeer licht.De gemakkelijk te slijten onderdelen komen voornamelijk voor aan de bochten van de leidingen, vooral wanneer de vaste deeltjes de buitenkant van de buigingen van de buizen raken, wat ellebogen slijtage is.

Factoren veroorzaakt door slijtage van de buizen 1. Wrijving of rollende slijtage: oppervlakte slijtage veroorzaakt door materialen wrijving. 2. Schrapen slijtage: Lokale schilfering optreedt als gevolg van het materiaal dieper in het oppervlak. 3.Verlies door inslag: Het oppervlakweefsel is gedeeltelijk gebroken en losgekoppeld door de impact van het materiaal.

Hoe groter de ruwheid van de elleboog, hoe groter de wrijvingsweerstand en hoe gemakkelijker de elleboog te dragen is.te veel elleboog gebruiktHoe groter het energieverbruik, hoe gemakkelijker de pijpleiding wordt geblokkeerd en hoe sneller de ellebogen slijt; hoe kleiner de buisdiameter, hoe groter de weerstand tegen de luchtstroom.Hoe meer de muur beschadigd is.Hoe groter de buighoek, hoe groter de slijtage.

De elleboog is het meest kwetsbare deel bij het vervoer van slijpstoffen. Wanneer het materiaal door de elleboog gaat, raakt het de binnenwand buiten de pijp door middel van centrifugale kracht en traagheid.Sommige deeltjes glijden langs de binnenwand buiten de buiswandEen ander deel van de deeltjes reflecteert van de buitenwand naar de binnenwand van de buis.In het midden van de buitenwand van de cirkelvormige sectie elleboogDaarom is de impact en wrijving van het materiaal op de buiswand de belangrijkste reden voor het slijten van de elleboog.