China Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd. bedrijfnieuws

Zoals we allemaal weten, is de rolverpakking een noodzakelijke schakel voordat de rol in gebruik wordt genomen.Verhoog de wrijving van de riemIn het verleden was de verpakking van de verpakking in de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven van de luchthaven.,de wrijving tussen de trommel en de riem daalt sterk en er zal overmatige slijtage van de rubberplaten en gordelslippen optreden.De methode om het keramische rubberplaatje te bedekken kan de bedrijfsomstandigheden van het transportsystem effectief verbeteren, beschermt de metalen roller tegen slijtage, voorkomt dat de transportband glijdt en zorgt ervoor dat de roller en de band synchroon draaien,om een efficiënte en grootschalige werking van de riem te garanderen. De keramische rubberplaatcoating voor de trommel heeft de volgende voordelen: 1Het door Ibeno geproduceerde keramische rubberplaat is ingebed met 92% alumina keramische blokken in rubber.De hoge slijtvastheid van de keramiek op het rubberen oppervlak verhoogt de wrijvingscoëfficiënt tussen het en de riemDe wrijvingscoëfficiënt is 4-6 keer hoger dan die van gewone rubberplaten, waardoor het optreden van gordelslippen aanzienlijk kan worden verminderd.   2De combinatie van keramische en rubberen platen vergroot de slijtvastheid van de rubberen plaat aanzienlijk, die 8-10 maal hoger is dan die van de hoog slijtvast rubberen plaat.   3De speciale opstelling van keramische blokken en rubber zorgt ervoor dat de trommel na rubberlaag een betere drainage- en modderontladingsprestatie heeft.   4. De bodem van het keramische rubberplaat is voorzien van een semi-vulcaniseerde CN-laag,met een vermogen van meer dan 50 W,.   5. De constructie van de rolverpakking kan ter plaatse worden uitgevoerd, wat handig, snel en kosteneffectief is.   De methode van inkapseling van de keramische rubberplaatrol: 1. Kleefschaaf: Bepaal of de lijm moet worden geschoofd op basis van de toestand van de restlijm op het oppervlak van de trommel.de lijmschaafmachine moet worden gebruikt om de resterende lijm te verwijderen. Voordat rubber wordt geschoeid, moet er voor worden gezorgd dat de roller handmatig kan worden gedraaid.Als de restlijmoppervlakte kleiner is dan 0.5m, geen lijm nodig.   2Polijst: op het metaaloppervlak bevinden zich veel vuil, stof, vet, water, roest en andere organische of anorganische verontreinigende stoffen, die het nat worden van de lijm beïnvloeden.Om de bindsterkte te verbeteren, moet het oppervlak van de metalen rol gepolijst worden om de oorspronkelijke metalen glans te laten zien.   3. Reiniging: Er zijn veel vuil, stof, vet, water, roest en andere organische of anorganische verontreinigende stoffen op het gepolijste oppervlak, die van invloed zijn op het nat worden van de lijm.Het is noodzakelijk reinigingsmiddelen te gebruiken om oppervlaktevuil te verwijderen en het hele trommeloppervlak diep te reinigen om te voorkomen dat verschillende onzuiverheden het lijmbindende effect beïnvloeden..   4. Overgang: Gebruik een borstel om een laag metaalbehandelingsmiddel gelijkmatig en snel op het gereinigde metaaloppervlak aan te brengen.en laat het ongeveer een uur volledig drogen.De metalen primer kan de oppervlakteverontreiniging van de rol effectief voorkomen en de opslagperiode van het bewerkte metaal verlengen.Het kan ook zorgen voor de vochtigheid van de lijm en de lijmsterkte en duurzaamheid ervan verhogen.   5. lijm: meng en roer de twee componenten van de lijm.4. De lijm moet na bereiding tijdig worden gebruikt, niet voor een lange tijd. De rol moet twee keer worden geverfd.wacht 10-25 minuten totdat het droog is voordat u de lijm voor de tweede keer aanbrengt. de keramische rubberplaat eenmaal met CN-laag poetsen.   6Laminatie: bepalen van de lijn van de binding op het oppervlak van de trommel: na het voor de tweede keer borstelen van de lijm, vinden van de datum van de keramische rubberplaat op het oppervlak van de trommel,Zoek de positie en voer de binding uitNa het lamineerproces wordt met compacte rollen van het midden van de rol naar beide uiteinden geduwd.   7. Afdichting: De eerste taak is de rand van de trommel te repareren en met behulp van een rubberen hamer beide zijden van het midden naar de zijkanten intensief te slaan en te wachten op het natuurlijke drogen.  

The wear-resistant elbow of the powder feed pipe mainly starts from the air box at the outlet of the pulverized coal mixer and the powder exhaust fan to the burner and the tertiary air outlet and connects the recirculation air duct from the outlet air box of the powder exhaust fan to the inlet of the coal millHet ellebooggedeelte van de pijpleiding heeft een relatief hoge slijtvastheid, omdat het hoofdzakelijk vaste poedermedia vervoert.De selectie van slijtvast materiaal voor de slijtvast ellebogen van de poedervoerleiding moet een hoge taaiheid en slagvastheid hebben, hoge hardheid en snijbaarheid Sterk slijtvast keramisch materiaal.   De slijtvast vermogen van de poedervoerpijp is zeer goed, de hardheid bereikt ongeveer HV1800,en de slijtvastheid is meer dan 10 keer die van gewoon staalHet heeft ook een goede slagvastheid, zelfs in harde werkomstandigheden, u kunt gemakkelijk te maken met het; corrosiebestandheid is ook bijzonder goed, na bekleding slijtvast keramiek,Het zal niet reageren met zuur en alkaliDe roest wordt gemengd in de verpulverde steenkool, waardoor de verbranding onvolledig is.   Het gebruik van slijtagebestendige keramiek als slijtagebestendige materialen voor slijtagebestendige ellebogen van poedervoerbuizen is de meest kosteneffectieve keuze.slijtvast keramiek kan de binnenwand van de buis zeer glad en glad maken zonder dat poeder bulk materiaalHet gebruikseffect is zeer goed. De levensduur is zeer lang, over het algemeen ongeveer 10 keer die van gewone elleboog.slijtvast keramiek is momenteel een van de meest populaire slijtvast materiaal voor poedervoedingsbuis slijtvast ellebogen.  

De slijtagebestendige buis wordt gebruikt voor het zware deel van de technische slijtage,en de interne toevoeging van een composietpijp van de slijtagebestendige laag wordt toegevoegd om energie te besparen en de emissies te verminderen, slijtvast en corrosiebestendig.   Afhankelijk van de slijtageomstandigheden zijn er ook verschillende materiaalkeuzes op de slijtagebestendige pijpleiding.siliciumcarbide, boronnitride, enz.), slijtvast legeringsbuis, schildpaddenbestendige molen, slijtvast gietsteenbuis, zelfverspreidende composietbuis, enz. slijtvast keramisch composiet met conventionele stalen buizen, slijtvast gietijzer, gietsteen en zelfrijdende buizen.De buitenste laag van de slijtvaste buis is een naadloze stalen buisDe hardheid van het korund is tot HV1100-1400 en de slijtvastheid is 20 keer hoger dan die van het koolstofstaalbuis.Versletenheidsbestendige pijpleiding anti slijtage is voornamelijk tegen de binnenkant van alumina keramiek.   Afscheidingsbestendige keramische composietleidingen nemen snel de markt in, naast hoge kwaliteit en goede prestaties, maar ook zijn prestatieverhouding is hoger dan andere slijtagebestendige leidingen.In termen van slijtagebestendige leidingen met dezelfde specificaties en lengtes, is het gewicht van de slijtvast keramische composietpijp slechts ongeveer één of meer van het gewicht van de slijtvast gietstaalpijp van een legering en zijn projectkosten worden met 20% -30% verlaagd.   De slijtvast keramische composietbuis is een korundkeramiek (A-Al2O3), de Moh-hardheid kan 9,0 equivalent aan HRC90 of meer bereiken, de slijtvastheid is tien keer meer dan tien keer,en het binnenste oppervlak glad is.Het gewicht van de buis is licht, de lasprestaties zijn goed, die kunnen worden gelast, flens snelle verbindingen, enz., de constructie is handig,en de installatievergoeding kan worden verlaagd.    

Met de ontwikkeling van elke stad en de opwarming van de infrastructuur is ook de cementindustrie technologische innovatie begonnen.om de productiviteit te verhogen en de werkomgeving te verbeterenIn de eerste plaats is het probleem van de slijtage van de apparatuur steeds dringender.   Versletenheid van de apparatuur heeft ernstige gevolgen gehad voor de normale productie van de cementindustrie en heeft geleid tot een verhoging van de productiekosten en de onderhoudskosten.De toepassing van slijtagebestendige keramiek in de cementindustrie verlengt de levensduur van slijtagebestendige onderdelen sterk, wat van groot belang is voor het verbeteren van de productie-efficiëntie van apparatuur, het verlagen van de productiekosten en het besparen van middelen. Volgens het mechanisme en de vorm van slijtage kan slijtage worden onderverdeeld in slijtage door slijtage, slijtage door erosie en slijtage door corrosie.Er worden verschillende slijtagebestendige keramische processen gebruikt, afhankelijk van de slijtage van de apparatuur.   Het basismateriaal van apparatuur in de cementindustrie bestaat uit staal en slijtage van staal is de uiterlijke manifestatie van slijtage van apparatuur.Aangezien het slijtageprobleem over het algemeen alleen op het oppervlak en een deel van het onderdeel voorkomtHet gebruik van oppervlaktebeschermingsmaatregelen ter bestrijding en vertraging van de beschadiging van het oppervlak is een doeltreffende methode geworden om het slijtageprobleem op te lossen.het onderzoek en de innovatie van slijtvast materiaal zijn nooit gestopt- gietsteen, gietstaal, legerd staal, thermisch sproeien, slijtagebestendige coating, slijtagebestendige mortel en andere materialen.aluminiumkeramiek is een van de meest gebruikte slijtvast materiaal geworden vanwege de hoge slijtvastheidIn steenkool en as van cementfabrieken is de sterkte van de steenkool in de vorm van een laag- en hoogtemperatuurvermogen, een hoge hardheid, oxidatiebestendigheid, corrosiebestendigheid en een uiterst hoge weerstand tegen hoge en lage temperaturen.de hardheid van bijna alle harde minerale deeltjes is hoger dan die van gewoon koolstofstaal, maar over het algemeen niet hoger is dan de hardheid van slijtvast keramiek, die alleen na diamant in hardheid wordt gevolgd.   Volgens het beginsel van slijtage van de apparatuur in cementfabrieken is de apparatuur onderverdeeld in pneumatische transportapparatuur en materiaaltransportapparatuur.De slijtvastheid van pneumatische transportapparatuur is hoofdzakelijk bedoeld om de hardheid van het oppervlaktemateriaal te verhogen, en de slijtvastheid van het materiaalvervoersysteem is voornamelijk om de taaiheid van het slijtvast materiaal te verhogen. , aangevuld met hardheid.   de slijtage van de apparatuur en de respectieve kenmerken van veelgebruikte slijtvaste materialen begrijpen,en vervolgens geschikte slijtvast materiaal en slijtvastheidsmethoden selecteren volgens de slijtage van verschillende onderdelen, teneinde de slijtvastheid van de apparatuur doeltreffend te verbeteren en aldus de totale levensduur van de apparatuur te verlengen.    

Corrosiebestendigheid, anti-schubben Omdat de staalkeramische laag (a-AL2O3) is, is het neutraal. Daarom heeft het zuur- en alkalibestandheid en zeewatercorrosiebestandheid, terwijl het de kenmerken van anti-schaalbaarheid heeft.   Goede prestaties Aangezien de corundumkeramiek (a-AL2O3) een enkele stabiele kristallijne structuur is, kan de composietpijp dus lange tijd normaal werken in het temperatuurbereik van -50-900 °C.De coëfficiënt van lineaire uitbreiding van het materiaal is 6-8×10-6/0CHet materiaal heeft een goede thermische stabiliteit.   Lage projectkosten De keramische composietpijp is licht van gewicht en redelijk van prijs. Het is 50% lichter dan de gietsteenpijp met dezelfde binnendiameter; 20-30% lichter dan de slijtvast legeringspijp,en heeft een goede slijtvastheid en corrosiebestendigheidDoor de lange levensduur worden de kosten voor ondersteuning en hangers, de kosten voor de verwerking, de installatiekosten en de exploitatiekosten verlaagd.Vergelijking van het projectbudget en het werkelijke project door de desbetreffende ontwerpinstituten en bouweenhedenIn vergelijking met de slijtvast legeringsbuis wordt de projectkosten met ongeveer 20% verlaagd.   Gemakkelijke installatie en constructie Omdat het buisje licht is en een goede lasprestatie heeft, kunnen daarom lassen, flenzen, snelle koppeling enz. worden gebruikt,die handig is voor bouw en installatie en de installatiekosten kan verlagen.