Custom aluminium keramische bekleding voor het vervoer van slijpstoffen

Productbeschrijving

Een pijpbocht slijt vaak sneller dan de rechte leiding eromheen. Wanneer abrasief materiaal zich splitst, van richting verandert of via een aftakking binnenkomt, kunnen turbulentie en geconcentreerde deeltjesimpact de verbinding, de tegenoverliggende wand en blootgestelde keramische randen aantasten.

Deze op maat gemaakte, met alumina keramiek beklede bocht is ontworpen voor systemen voor het transporteren van abrasieve materialen, waar deze lokale slijtageproblemen niet kunnen worden opgelost met een onbeschermd stalen fitting. De stalen bocht draagt de mechanische belasting, terwijl de interne keramische voering een hard, glad werkoppervlak vormt tegen slijtage.

De afmetingen van de bocht, de aftakkingshoek, het staalmateriaal, de keramische kwaliteit, de dikte van de voering en de aansluitingen kunnen worden aangepast aan de hand van tekeningen en bedrijfsomstandigheden.

Waarom slijt een bocht anders dan een rechte leiding?

Materiaal beweegt normaal gesproken in een stabielere richting binnen een rechte leiding. Bij een bocht wordt het stromingspatroon ingewikkelder.

Afhankelijk van de transportrichting kan ernstige slijtage optreden bij:

• De wand tegenover het binnenkomende materiaal
• De ingang van de aftakbuis
• De interne verbinding waar de stromen zich splitsen of samenvoegen
• Plotselinge veranderingen in de afgewerkte inwendige diameter
• Keramische voegen of snijranden gericht op de materiaalstroom
• Flensuiteinden en overgangen naar aangrenzende leidingsecties

Een uniforme voeringdikte biedt niet altijd uniforme bescherming. De zijde met hoge slijtage kan een andere keramische lay-out, kleinere tegelsecties of lokale versterking vereisen.

Het belangrijkste detail is de bochtverbinding

De interne verbinding is meestal moeilijker te bekleden dan de rechte secties. Keramische stukken moeten de geometrie van de bocht volgen zonder brede openingen, verhoogde randen of blootgesteld staal achter te laten.

Bij de aftakking kunnen kleinere of speciaal gevormde keramische stukken nodig zijn om een soepelere overgang te creëren. Keramische voegen moeten zo worden geplaatst dat het materiaal niet direct op een verhoogde rand slaat.

Het simpelweg verhogen van de keramische dikte kan een slechte overgang niet corrigeren. Als de afgewerkte boring plotseling verandert, kan de resulterende turbulentie een nieuw slijtagepunt creëren. Het voeringontwerp moet daarom rekening houden met de keramische dikte en het uiteindelijke inwendige stromingspad samen.

Welke voeringmethode kan worden gebruikt?

Gebonden keramische tegels

Gebonden alumina keramische tegels zijn geschikt voor de meeste op maat gemaakte bochtgeometrieën. Individuele stukken kunnen worden gesneden en rond de hoofdbuis, aftakking en verbinding worden gerangschikt. Voorbereiding van het staaloppervlak, selectie van lijm, voegcontrole en installatiekwaliteit zijn cruciaal.

Lasbare keramische tegels

Lasbare tegels kunnen worden overwogen waar hogere temperaturen, trillingen of een sterkere mechanische bevestiging het lijmen alleen onvoldoende maken. Lassen verbetert de betrouwbaarheid van de bevestiging, maar maakt gewone alumina keramiek niet bestand tegen elk niveau van directe impact.

Op maat gevormde keramische secties

Integrale of speciaal gevormde keramische componenten kunnen worden gebruikt wanneer de afmetingen van de bocht en de productieomstandigheden dit toelaten. Ze kunnen het aantal voegen in geselecteerde gebieden verminderen, maar de maatnauwkeurigheid, de montage-ruimte en de overgang tussen keramische secties moeten vóór de productie worden gecontroleerd.

De uiteindelijke voeringmethode moet worden gekozen op basis van de bochtgeometrie en het slijtemechanisme, en niet alleen op basis van de pijpdiameter.

Algemene eigenschappen van alumina keramiek

Deze waarden beschrijven het keramische materiaal zelf. De operationele capaciteit van de complete keramisch beklede bocht is ook afhankelijk van de stalen behuizing, de bevestigingsmethode, het drukontwerp, de temperatuur, trillingen, impact en de aansluitstructuur.

Wat kan worden aangepast?

Maatwerk kan omvatten:

• Diameter hoofdbuis en aftakking
• Gelijke of verkleinende bochtconfiguratie
• Aftakkingshoek en totale afmetingen
• Behuizing van koolstofstaal of roestvrij staal
• Keramische kwaliteit en dikte
• Gebonden, lasbare of gecombineerde voeringstructuur
• Lokale versterking op posities met hoge slijtage
• Vereiste afgewerkte inwendige diameter
• Flens-, gelaste of aangepaste aansluitingen

De wanddikte van de stalen bocht, de flensstandaard en de drukklasse moeten voldoen aan het leidingontwerp. De keramische voering biedt slijtagebescherming en mag niet worden gebruikt om een ongeschikte staalconstructie te compenseren.

Waar kunnen keramisch beklede bochten worden gebruikt?

Keramisch beklede bochten kunnen worden overwogen voor het transporteren van vliegas, gemalen kolen, cementgrondstof, mineraalpoeder, granulaten, slurry en andere abrasieve media in thermische energiecentrales, cement-, staal-, mijnbouw-, kolenbehandelings-, haven-, chemische en minerale verwerkingssystemen.

Voor ernstige directe impact, grote scherpe deeltjes, sterke corrosie, hoge temperatuur of frequente thermische cycli moeten het keramische materiaal en de bevestigingsstructuur afzonderlijk worden geëvalueerd.

Het witte uiterlijk van de voering bepaalt op zichzelf niet de kwaliteit van het keramiek. Het alumina-gehalte, de dichtheid, de hardheid, de afmetingen en de inspectievereisten moeten worden bevestigd volgens de projectspecificatie.

Voordat we de keramisch beklede bocht ontwerpen

Om de bochtverbinding correct te evalueren, stuurt u Elacera® de tekening, de hoeveelheid, de stromingsrichting, het getransporteerde materiaal, de deeltjesgrootte, de snelheid, de temperatuur, de druk, de bestaande slijtagepositie, de vereiste keramische dikte, het staalmateriaal en de aansluitstandaard.

Ons team zal beoordelen hoe het materiaal de bocht binnenkomt, zich splitst of samenvoegt, voordat we de keramische lay-out en de bevestigingsmethode aanbevelen. Het doel is om de werkelijke zones met hoge slijtage te versterken in plaats van dezelfde voeringregeling toe te passen op elk inwendig oppervlak.

Elacera® — Expert in slijtagebescherming