Productdetails
Plaats van herkomst: Tchang-cha, Hunan, China
Merknaam: Elacera
Modelnummer: Ruitverbindingen van keramische bekleding
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: Onderhandelbaar
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Ingepakt in houten gevallen of ijzerrekken
Levertijd: 25-45 werkdagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: jaar 100.000 ㎡/
Productbeschrijving
Keramisch beklede stalen pijpbochten zijn ontworpen voor slijtvaste secties van abrasieve transportleidingen. Wanneer de materiaalstroom van richting verandert bij een bocht, kunnen deeltjes herhaaldelijk de binnenwand raken, waardoor bochten een van de gebieden zijn die het meest waarschijnlijk geconcentreerde slijtage ondervinden.
ELACERA keramisch beklede bochten combineren een stalen pijplichaam met een slijtvaste aluminiumoxide keramische voering. De stalen omhulling zorgt voor structurele sterkte, terwijl de keramische voering het contactoppervlak met het materiaal beschermt tegen slijtage.
De bochthoek, buigstraal, stalen pijpgrootte, keramische dikte en aansluittype kunnen worden aangepast volgens de goedgekeurde tekening en de werkelijke bedrijfsomstandigheden.
![]()
![]()
![]()
Keramische technische parameters
| Items | Specificaties |
| Alumina-gehalte | ≥95% |
| Dichtheid | ≥3,75 g/cm3 |
| Rockwell A hardheid | ≥85HRA |
| Slagsterkte | ≥1500 MPA |
| Breuktaaiheid | ≥4,0 MPa·m1/2 |
| Buigsterkte | ≥330 MPa |
| Thermische geleidbaarheid | 20W/m.K |
| Thermische uitzettingscoëfficiënt | 7,2×10 6m/m.K |
| Volumetrische slijtage | ≤0,02cm3 |
Productstructuur en maatwerk
De keramische voering is aan het binnenoppervlak van de stalen bocht aangebracht om een slijtvaste contactlaag te vormen.
Afhankelijk van de pijpdiameter, bochtgeometrie en arbeidsomstandigheden, kan de keramische lay-out worden ontworpen volgens de projecttekening. Voor maatwerkproductie moeten normaal gesproken de volgende afmetingen worden bevestigd:
| Ontwerpitem | Beschikbare opties |
|---|---|
| Bochthoek | Op maat gemaakt |
| Buigstraal | Volgens tekening |
| Stalen pijpmateriaal | Koolstofstaal / Roestvrij staal |
| Stalen dikte | Volgens ontwerp |
| Keramische dikte | Volgens slijtageomstandigheden |
| Aansluiting | Flens / Lassen / Op maat gemaakt |
| Afgeleverde binnendiameter | Volgens projectvereisten |
Deze op tekening gebaseerde aanpak is vooral belangrijk wanneer de keramisch beklede bocht direct moet aansluiten op bestaande leidingen of apparatuur.
Productkenmerken
Het belangrijkste voordeel van een keramisch beklede stalen bocht is niet simpelweg de hardheid van het keramiek. De voering moet ook overeenkomen met het stromingspad en de geometrie van de bocht.
Het 95% aluminiumoxide keramiek biedt een hard, slijtvast oppervlak, terwijl de stalen behuizing de mechanische sterkte van de pijpverbinding behoudt. Het gladde keramische contactoppervlak is geschikt voor abrasieve poeders en korrelige materialen, en verschillende keramische diktes kunnen worden geselecteerd op basis van het verwachte slijtage niveau.
Voor gebieden met geconcentreerde slijtage kunnen de keramische lay-out of dikte worden aangepast aan de bedrijfsomstandigheden en de goedgekeurde tekening.
Toepassingen
Keramisch beklede stalen pijpbochten worden veel gebruikt in pneumatische en bulktransport systemen in cementfabrieken, thermische centrales, staalfabrieken, mijnbouw en minerale verwerking, kolenbehandeling, chemische verwerking en productie van lithiumbatterijmaterialen.
Typische getransporteerde materialen zijn cementpoeder, vliegas, gemalen kolen, minerale fijnstoffen, as, abrasieve poeders en andere bulkzware materialen.
Ze zijn bijzonder geschikt voor pijpbochten waar conventionele stalen bochten onderhevig zijn aan frequente slijtage en vervanging.
Informatie vereist voor offerte
Voor een nauwkeurigere technische beoordeling en offerte, gelieve de pijp- of bochttkening te verstrekken, samen met het te transporteren materiaal en de bedrijfsomstandigheden.
Nuttige informatie omvat pijpdiameter, bochthoek en -straal, stalen materiaal en dikte, keramische dikte, te transporteren materiaal, deeltjesgrootte, bedrijfstemperatuur, druk en transportsnelheid.
Als de afgeleverde binnendiameter kritisch is voor het systeem, geef dit dan duidelijk aan op de tekening.
Veelgestelde vragen
V1: Welk keramisch materiaal wordt aan de binnenkant van de bocht gebruikt?
A1: Onze standaard slijtvaste voering is 95% aluminiumoxide keramiek. Andere keramische materialen kunnen worden geëvalueerd op basis van de arbeidsomstandigheden.
V2: Kunnen de afmetingen en de straal van de bocht op maat worden gemaakt?
A2: Ja. De bochthoek, straal, pijpdiameter, stalen dikte, keramische dikte en het aansluittype kunnen volgens tekeningen worden geproduceerd.
V3: Waar treedt de meest ernstige slijtage normaal gesproken op in een bocht?
A3: In veel abrasieve transportsystemen is de slijtage geconcentreerd rond de buitenboog, omdat deeltjes van richting veranderen en het bochtoppervlak raken. Het werkelijke slijtagepatroon is afhankelijk van de materiaaleigenschappen en de transportomstandigheden.
V4: Welke informatie moet worden verstrekt vóór de productie?
A4: Een pijptekening heeft de voorkeur. Het te transporteren materiaal, de deeltjesgrootte, de snelheid, de bedrijfstemperatuur en de druk zijn ook nuttig voor het selecteren van de keramische voering.
V5: Kunnen keramisch beklede bochten met flenzen worden geleverd?
A5: Ja. Flens-, las- en andere op maat gemaakte aansluitingen kunnen worden geleverd volgens de projecttekening.