Markeren:
Roterende afvoerklep met keramische voering van aluminiumoxide
Productbeschrijving
In abrasieve poedertransportsystemen slijten de interne onderdelen van gewone draaivalven vaak zeer snel af.onstabiel voeden, materiaal accumulatie, en frequente shutdowns verschijnen.
Deze met alumina-keramiek beklede rotatie-ontladingsklep is speciaal ontworpen voor zware slijtage.een volledig slijtagebestendige structuur in de klep vormen.
Voor industrieën die gebruikmaken van cementpoeder, vliegas, lithiumbatterijen, silicapoeder, mijnbouwpoeder en andere slijpstoffenmet keramische bekleding gedraaide kleppen kunnen de levensduur aanzienlijk verbeteren en de onderhoudsfrequentie verminderen.
Productkenmerken
Volledige ceramische slijtbescherming:Niet alleen de klep, maar ook de rotorbladen zijn bekleed met aluminiumkeramiek, waardoor de belangrijkste slijtagegebieden worden beschermd tegen directe materiaalerosie.
Langere levensduur:In vergelijking met traditionele staalklompen verbeteren keramische beklede constructies de slijtvastheid onder continue slijtagecondities.
glad keramisch oppervlak:De gladde keramische bekleding vermindert het kleven van poeder en verbetert de ontladingsstabiliteit.
Geschikt voor ernstige slijtage:Breed gebruikt in pneumatische transportsystemen voor het verwerken van zeer slijpstof en deeltjes.
Waarom steeds meer industrieën overstappen op keramische beklede kleppen
Traditionele gietijzer- of legeringskleppen kunnen in het begin goed werken, maar bij het hanteren van zeer slijpmaterialen zoals silicapoeder, vliegas, cementpoeder, lithiumbatterijen,mineraalpoeder, of metalen deeltjes, neemt de slijtingssnelheid snel toe.
Zodra de rotor en de behuizing versleten zijn:
Verhoogde luchtlekkages
Voeding wordt onstabiel
Systeemdrukschommelingen
Energieverbruik stijgt
Afsluiting onderhoud wordt frequent
Met keramische bekleding opgeloste draaikleppen lossen deze problemen op door ultraharde aluminiumkeramiek te gebruiken om de slijtagegebieden te beschermen die rechtstreeks worden blootgesteld aan schuurstoffen.
Productstructuur en fabricage-eigenschappen
Ontwerp van samengestelde structuren
De klep is gemaakt van CF8 roestvrij staal, dat een sterke drukweerstand en een hoge mechanische sterkte heeft.weerstaan aan externe invloedenDe interne roterende holte, de rotor, het stroomkanaal en andere delen van de doorgang van het materiaal zijn volledig bedekt met alumina-keramische bekleding.De klepas is gemaakt van 304 roestvrij staalDe klepkern, de klepstoel, de hoeken van het stroomkanaal en andere gemakkelijk slijtagelementen worden versterkt om de structurele sterkte, slijtvastheid, de spanning en de slijtvastheid van de klep in evenwicht te houden.en corrosiebestendigheid.
Geavanceerde technologie voor het bevestigen van de binnenste liner
De binnenste bekleding is een complete, naadloze keramische structuur zonder naden.verhindering van loskomen en loskomen bij hoge temperatuurDe binnenwand is volledig gevormd, glad en naadloos.het elimineren van dode hoeken van materiaal en het voorkomen van materiaalophoping en slijtage in gaten.
Uitstekende afdichting:Het afdichtingspaar heeft een keramisch-keramische afdichtingsstructuur, gecombineerd met een hoge-precisie-bewerkingstechnologie, die een sterke afdichtingsprestatie heeft en tweerichtings afdichting kan bereiken.Het voorkomt effectief stoflekken en gascrossflow, heeft een uitstekend ontladend effect in de luchtsluis en voldoet aan de vereisten voor gesloten werking van pneumatische transportsystemen; er is geen aslekkel of stofopwekking tijdens de werking,verbetering van de productie- en bedrijfsomgeving.
Laag energieverbruik en eenvoudig onderhoud:De gladde en laagweerstands-keramische bekleding vermindert de stroomweerstand van het materiaal, verlaagt het openings- en sluitingsmoment van de kleppen en vermindert het energieverbruik.De slijtvastheid en corrosiebestendigheid verminderen de slijtage van kwetsbare onderdelen aanzienlijkDe geïntegreerde keramische bussen kunnen als geheel worden ontmanteld en vervangen, waardoor het onderhoud gemakkelijk is en de bedrijfskosten worden verlaagd.
Veelgestelde vragen
V1: Wat zijn de specifieke materialen en configuraties van deze keramische ontladingsklep?
A1: De standaardconfiguratie maakt gebruik van een CF8-klep van roestvrij staal en een 304-klepas van roestvrij staal.In tegenstelling tot gewone beklede keramische kleppen, dit model is voorzien van een een-stuk gegoten keramische bus zonder naden, waardoor het bestand is tegen erosie en keramische scheuren voorkomt.Het is duurzamer dan gewone beklede keramische kleppen en slijtvast metalen kleppen.
V2: Welke materialen is het geschikt voor transport?
A2: Het is speciaal ontworpen voor zeer slijpstof en granulaire materialen, zoals lithiumbatterijpoeder, vliegas, mineraalpoeder, zand en corrosieve chemische poeders.,Het is ook bestand tegen zuur- en alkalicorrosie en kan zowel met droge als natte materialen worden gebruikt.
V3: Is het keramische onderdeel gevoelig voor scheuren of scheuren?
A3: Nee. Het product maakt gebruik van een geïntegreerde gesinterde keramische bus, gecombineerd met mechanische gleuf en hoge temperatuurlijm voor dubbele bevestiging, wat resulteert in een stabiele structuur.Onder normale bedrijfsomstandighedenIn tegenstelling tot gewone ceramische kleppen, die gevoelig zijn voor loslopen en lekken, zal het niet barsten zonder dat het wordt aangetast door harde voorwerpen.Het is geschikt voor langdurige continue werking zonder uitschakeling.
V4: Wat is de hoogtemperatuurweerstand? Kan deze worden gebruikt in hoogtemperatuurstofomstandigheden?
A4: De normale langdurige werktemperatuur is ≤ 300°C. De keramiek zal bij hoge temperaturen niet verzachten, vervormen of oxideren.De klep van roestvrij staal is uitstekend bestand tegen hoge temperaturen en kan rechtstreeks worden gebruikt in hoogtemperatuurpoederomstandigheden in elektriciteitscentrales en ovens.
V5: Hoe is de afdichting?
A5: Het maakt gebruik van een keramisch-keramisch harde afdichting, die een hoge afdichtingsnauwkeurigheid en een goed luchtsluis effect biedt.er is geen stoflekken of kruisbesmetting van de lucht, die voldoet aan de eisen voor de afvoer van stof uit het milieu en gesloten pneumatische transport, zodat er in de werkplaats geen stofvervuiling ontstaat.
V6: Is onderhoud moeilijk?
A6: Het onderhoud is eenvoudig; het is niet nodig de hele klep te vervangen.en de klepas is minder vatbaar voor roest en slijtageIn vergelijking met legeringskleppen heeft het lagere onderhoudskosten en kortere onderhoudstijden.
V7: Wat zijn de voordelen ten opzichte van gewone gietijzeren ontladingskleppen?
A: Gietijzeren kleppen zijn gevoelig voor roest, slijten snel, hebben een korte levensduur en zijn gemakkelijk besmet met materialen.Dit model maakt gebruik van een combinatie van roestvrij staal en hoogzuivere keramiekDe levensduur is 3-5 keer die van gewone metalen kleppen.en het kan de frequentie van de valve vervanging stilstand onder moeilijke bedrijfsomstandigheden aanzienlijk verminderen.
V8: Kunt u de diameter, druk en aandrijvingsmethode aanpassen?
A8: Aanpassing wordt ondersteund. Standaarddrukken zijn 1.0MPa en 1.6MPa, en de diameter kan worden aangepast volgens de eisen van de pijpleiding.aan te passen aan verschillende installatiemethoden op de productielijn, en kan ook worden aangepast volgens de materiaalkenmerken.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
